Reparación y mantenimiento de válvulas industriales
Desarme, diagnóstico dimensional, recuperación de sedes y vástagos, reemplazo de sellos y armado con ensayo final documentado.
Recibimos la válvula, la abrimos y determinamos su condición real antes de proponer un alcance.
El objetivo no es solamente devolverla armada: es dejarla en condiciones de operar con seguridad y respaldar esa condición con ensayos y registros.
Trabajamos sobre válvulas de bloqueo, regulación y retención de instalaciones de producción, plantas de tratamiento, líneas de conducción y sistemas de seguridad. El alcance se define después del desarme y la inspección, porque una válvula que ingresa por pérdida en el prensaestopas puede tener además erosión en sede o desgaste de vástago que no se ve desde afuera.
Qué incluye
- Recepción, identificación y registro fotográfico del estado de ingreso.
- Desarme completo, limpieza mecánica y desengrase de componentes.
- Inspección visual y dimensional de cuerpo, tapa, sedes, obturador y vástago.
- Evaluación de erosión, corrosión, marcas de arrastre y desgaste de guías.
- Recuperación por mecanizado de sedes y superficies de cierre cuando la condición del material lo permite.
- Reemplazo de kit de sellos, empaquetaduras, juntas y elementos de desgaste.
- Armado con torque controlado y verificación de maniobrabilidad.
- Ensayo de estanqueidad de cuerpo y asiento antes de la entrega.
- Identificación, pintado y protección de bridas para despacho.
Sobre qué trabajamos
- Válvulas esféricas
- Válvulas esclusa
- Válvulas globo
- Válvulas mariposa
- Válvulas de retención
- Válvulas de aguja
- Válvulas de control
- Bridadas y roscadas
- Válvula ensayada e identificada con número de orden de trabajo.
- Informe técnico con condición de ingreso, trabajos realizados y resultado de ensayos.
- Detalle de repuestos y materiales utilizados.
- Registro fotográfico del antes, el proceso y el resultado.
Normas y criterios de aceptación
Las normas aplicables se determinan según el tipo de equipo, su condición de servicio, la prueba solicitada y las especificaciones contractuales del cliente.
- API 598 — inspección y ensayo de válvulas (cuerpo, asiento y prueba neumática de asiento).
- API 6D — válvulas para líneas de conducción, cuando aplica al tipo de equipo.
- ISO 5208 — ensayo de presión y clases de hermeticidad.
- ASME B16.34 — criterios de presión-temperatura según clase y material.
- Especificaciones del fabricante del equipo y procedimientos particulares del cliente.
Las referencias listadas indican los criterios técnicos que aplicamos en la ejecución y el ensayo. No constituyen una declaración de certificación ni de acreditación de la empresa bajo esas normas.
Lo que suelen preguntarnos
Depende de la condición del cuerpo y de la magnitud del desgaste. Después del desarme informamos si la reparación es técnicamente viable, qué alcance requiere y en qué casos conviene evaluar el reemplazo. La decisión siempre queda del lado del cliente, con la información sobre la mesa.
El plazo depende del tipo y diámetro del equipo, del alcance que surge del diagnóstico y de la disponibilidad de repuestos. Al momento de cotizar informamos un plazo estimado, y ante urgencias de planta coordinamos prioridades.
Sí. La capacidad concreta depende del diámetro, la clase y el peso del equipo. Consultanos con los datos de la válvula y confirmamos si podemos recibirla en taller o si conviene resolverla en sitio.
También podemos resolver
Calibración PSV / PRV
Verificación de presión de apertura y cierre, hermeticidad de asiento y precintado, con certificado individual por equipo.
Pruebas hidrostáticas
Ensayo de cuerpo y de asiento con registro de presión en el tiempo, criterio de aceptación definido e informe de resultado.
Taller móvil y campo
Unidad equipada con banco, herramienta y torno portátil para resolver en el yacimiento lo que no justifica traslado a taller.
¿Tenés equipos fuera de servicio o una parada por delante?
Contanos qué equipo es y qué necesitás. Si hace falta, coordinamos un relevamiento para definir el alcance con datos reales antes de cotizar.