Mantenimiento de actuadores y cajas reductoras
Reparación de actuadores neumáticos e hidráulicos y reductores, con verificación de carrera, tiempos y torque de maniobra.
Cuando la válvula no cierra, el problema no siempre está en la válvula.
El actuador y el reductor son parte del conjunto y se intervienen con el mismo criterio: diagnóstico, reparación y verificación funcional.
Atendemos actuadores neumáticos y hidráulicos de simple y doble efecto, y cajas reductoras manuales de válvulas de gran diámetro. La verificación final se hace sobre el conjunto montado, comprobando que la maniobra sea completa y repetible.
Qué incluye
- Diagnóstico de falla sobre el conjunto válvula-actuador.
- Desarme, limpieza e inspección de camisa, pistón, vástago y alojamientos.
- Reemplazo de sellos, o-rings y elementos de desgaste.
- Verificación y reemplazo de resortes en actuadores de simple efecto.
- Reparación de cajas reductoras: engranajes, tornillo sinfín, rodamientos y lubricación.
- Ajuste de topes mecánicos de apertura y cierre.
- Verificación de finales de carrera y accesorios de señalización.
- Ensayo funcional de carrera completa y control de tiempos de maniobra.
Sobre qué trabajamos
- Actuadores neumáticos
- Actuadores hidráulicos
- Simple y doble efecto
- Cajas reductoras manuales
- Tornillo sinfín
- Finales de carrera
- Conjunto ensayado con carrera verificada.
- Informe con la falla detectada y los trabajos realizados.
- Registro de repuestos y sellos reemplazados.
- Observaciones sobre presión de suministro y ajuste de topes.
Normas y criterios de aceptación
Las normas aplicables se determinan según el tipo de equipo, su condición de servicio, la prueba solicitada y las especificaciones contractuales del cliente.
- Especificaciones del fabricante del actuador y del reductor.
- Verificación de presión de suministro y torque disponible frente al torque requerido por la válvula.
- Comprobación de carrera completa y posición de topes.
- Ensayo funcional del conjunto montado antes de la entrega.
Las referencias listadas indican los criterios técnicos que aplicamos en la ejecución y el ensayo. No constituyen una declaración de certificación ni de acreditación de la empresa bajo esas normas.
Lo que suelen preguntarnos
Puede ser cualquiera de los dos, o el ajuste de los topes. Por eso el diagnóstico se hace sobre el conjunto montado: verificamos torque disponible, carrera, topes y estado interno de la válvula antes de definir el alcance.
Sí, para reemplazo de sellos, ajustes de carrera y verificación funcional. Las reparaciones que requieren banco o mecanizado se resuelven en taller.
También podemos resolver
Reparación de válvulas
Desarme, diagnóstico dimensional, recuperación de sedes y vástagos, reemplazo de sellos y armado con ensayo final documentado.
Calibración PSV / PRV
Verificación de presión de apertura y cierre, hermeticidad de asiento y precintado, con certificado individual por equipo.
Pruebas hidrostáticas
Ensayo de cuerpo y de asiento con registro de presión en el tiempo, criterio de aceptación definido e informe de resultado.
¿Tenés equipos fuera de servicio o una parada por delante?
Contanos qué equipo es y qué necesitás. Si hace falta, coordinamos un relevamiento para definir el alcance con datos reales antes de cotizar.